稀浆封层车来说说施工中的质量控制

纤维改性稀浆封层施工工艺与普通稀浆封层施工基本相同，从装料、配比、拌和、摊铺始终在常温条件下进行，乳化沥青和砂石料都不需加热，可显著降低有害物质排放。区别在于在摊铺机上添加纤维机具，应确保纤维按设计的长度和用量均匀的加入混合料中拌和，在混合料中能均匀分散。
 
(1)施工准备。主要进行以下措施:封闭交通，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通标志。处理原路面病害，清除原路面上的泥块、尘土及松散粒料等杂物，可使用高压水清进行清理，但不得有积水。
 
当气温和地面温度较高时，应预先在原路上洒水，路面湿润后应立即施工，以延缓混合料破乳时间。对原材料各性能指标复核，检验合格后，方可使用。存储中应分批备料和堆放，不得混杂堆放，以保证混合料的合理级配。
 
(2)混合料拌和。施工时，采用封层车进行现场拌和。封层车应具有自动计量功能，以确保乳化沥青、水、矿料、纤维等按设计比例进行混合，定期对稀浆封层摊铺机进行计量标定。
 
在混合料设计中，合理确定纤维用量是关键。应综合考虑纤维与沥青的经济用量所起到的效果和路用性能，并考虑施工和易性，应采用湿轮磨耗与负荷车轮法综合确定。当纤维用量过高时，和易性会减弱，施工不方便。当过低时，磨耗值增大，应合理确定最终纤维用量。一般将纤维用量控制在2%～3%，沥青用量控制在10%～13%。
 
在拌和中，做好混合料和易性控制。根据现场气温、乳化沥青固含量及矿料含水量等的变化，应及时调整混合料配合。稀浆混合料破乳快，必须控制好拌和中的混合料稠度，以确保混合料拌和均匀与施工和易性。施工期内的日平均气温应大于10℃，严禁在雨天施工。保证稀浆混合料的和易性，并进行施工。
 
(3)混合料摊铺。根据路面宽度和摊铺宽度确定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。开始摊铺时，混合料淌入摊铺槽，当摊铺槽内有1/3的混合料时，铺摊机启动。
 
施工前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封层线形匀称、顺直。封层车应匀速行驶，速度控制在20m/min左右。行驶线形要顺直、匀称，以确保摊铺厚度一致。对出现的薄厚不均应及时进行调整处理。
 
铺摊过程中，禁止无故停车。当拌和箱、摊铺槽内混合料全部摊完后，即停止前进，及时清理摊铺槽，以确保摊铺槽清洁。
 
设置专人查找和处理存在的质量问题，对存在的问题应立即进行修复、处理。对发现的光面，应使用笤帚或耙子人工处理，以提高封层表面的粗糙度。
 
(4)施工接缝。采用对接法进行两幅的接缝处理，使摊铺槽的槽角全部压在另一幅的边上，应确保没有任何重叠和空隙，保证接缝及线形顺直。对出现的重叠，应对重叠部分进行清除、刮平。
 
对横向接缝也采用对接法，保证对接处同一高度，防止跳车现象。接缝处的稀浆应在破乳时迅速使用笤帚清扫，以防止产生连续油膜带。对接缝不良部位要进行人工处理，对出现的局部划痕应人工顺路斜拉消除。
 
(5)养护后开放交通。铺摊后进行初期养护，应禁止一切车辆和行人通行。待车辆在上面行驶无明显轮迹时，即可开放交通。开放交通后的1～2h内，严禁重载车辆驶入，通行车辆应匀速缓慢行驶，严禁急刹车。